O programa de facturación para talleres mecánicos
O taller é dos poucos negocios onde o orzamento previo é obrigatorio por lei e a factura ten que ir detallada por partidas. A iso súmanselle as aseguradoras, as pezas de provedores distintos e un cliente que quere saber canto vai custar antes de deixar o coche.
Que ten de particular facturar en talleres mecánicos
A normativa de talleres de reparación de vehículos impón obrigas que non ten ningún outro gremio, e a maioría das sancións de consumo do sector veñen de aí.
O orzamento previo é obrigatorio
O artigo 14 do Real decreto 1457/1986 dío sen rodeos: só se pode empezar o traballo cando o cliente asinou o orzamento ou renunciou a el de forma fidedigna. O orzamento ten unha validez mínima de doce días hábiles, e se durante a reparación aparece unha avaría oculta hai que avisar en 48 horas e agardar a súa conformidade expresa.
A factura vai detallada
O artigo 15 obriga a entregar factura escrita, asinada e selada e debidamente detallada: operacións realizadas, pezas ou elementos utilizados e horas de traballo empregadas, co importe de cada concepto. Unha factura de taller cunha soa liña de «reparación» non cumpre, e é a primeira que un cliente reclama.
O resgardo de depósito
Sempre que o vehículo quede no taller —para orzar ou para reparar— hai que entregar un resgardo cos datos do taller, do cliente e do vehículo, que se vai facer e a data prevista de entrega. Se hai orzamento asinado polas dúas partes, ese fai de resgardo. É o documento que evita a metade das discusións sobre que se acordou.
As aseguradoras pagan cando queren
Unha parte do traballo factúrase a compañías que teñen o seu propio circuíto de peritaxe e os seus propios prazos. Sen control de vencementos, o taller financia a aseguradora sen se decatar.
Como se leva hoxe e como queda con Cairos
No taller o papelame faise no oco entre dous coches, e iso nótase no trimestre.
Sen Cairos
- O orzamento dáse de palabra e logo o cliente discute o importe.
- A factura sae cunha liña e sen detallar as horas.
- As pezas pídense por teléfono e o albará aparece dúas semanas despois.
- Ninguén sabe canto debe cada aseguradora nin desde cando.
- A marxe por reparación non se calcula: suponse.
Con Cairos
- O orzamento emítese, envíase e queda aceptado antes de empezar.
- A factura sae do orzamento, con man de obra e pezas xa separadas.
- Os pedidos a provedor rexístranse e o albará cásase coa súa factura.
- Os vencementos por cliente e por aseguradora están á vista.
- Cada orde de reparación di que custou e que deixou.
O IVE do taller, concepto a concepto
En reparación de vehículos case todo vai ao tipo xeral. As excepcións que existen son poucas e convén coñecelas para non aplicalas onde non toca.
| Concepto | IVE | Nota |
|---|---|---|
| Man de obra de reparación | 21 % | O tipo xeral: non hai reducido para a reparación de vehículos. |
| Pezas e recambios | 21 % | Factúranse á parte da man de obra, aínda que leven o mesmo tipo. |
| Pneumáticos, aceite e consumibles | 21 % | Igual. |
| Reparación facturada a unha aseguradora | 21 % | Cambia quen paga, non o tipo. A factura vai a nome de quen corresponda segundo a póliza. |
| Venda dun vehículo usado comprado a un particular | Réxime especial de bens usados | Non se repercute IVE sobre o total, senón sobre a marxe. É un réxime aparte, co seu propio libro rexistro. |
| Xestión da ITV por conta do cliente | Suplido, sen IVE | Só se pagas a taxa en nome do cliente, por mandato expreso seu, e conservas o xustificante no seu nome. Ese IVE, se o houbese, non o deduces. |
Co réxime de bens usados pasa o contrario do que se cre: aplícase por defecto ás compras feitas a particulares, e o que hai que facer expresamente é renunciar a el, operación por operación e sen comunicarllo a Facenda (art. 120.Cuatro da Lei do IVE). Só cabe cando o vehículo se comprou a un particular, a un revendedor que xa aplicou o réxime ou nunha entrega exenta: se o compraches con factura e IVE deducible, vas ao réxime xeral. Merece unha conversa coa túa asesoría antes de empezar.
Os modelos que acabas presentando
| Modelo | Cando | Por que no teu caso |
|---|---|---|
| 303 | Trimestral | O IVE das reparacións menos o das pezas e as subministracións. |
| 390 | Xaneiro | O resumo anual, que ten que cadrar cos catro trimestres. |
| 111 | Trimestral | As retencións dos mecánicos do cadro de persoal. |
| 115 | Trimestral | A retención do alugueiro da nave, que case sempre a hai. |
| 347 | Febreiro | Os provedores de recambios pasan de 3.005,06 € con facilidade. |
| 130 ou 200 | Trimestral ou xullo | Segundo sexas autónomo ou sociedade. |
O que vas usar de verdade
O que se usa entre coche e coche, sen pantallas que non vas abrir.
Orzamentos e ordes
Orzamento por escrito, aceptación do cliente e paso directo a factura sen volver teclear.
Pezas e provedores
Stock de recambios, pedidos e comparación de prezos entre provedores.
Cobros e aseguradoras
Vencementos por cliente, con aviso do que leva demasiado tempo pendente.
VeriFactu
Rexistro encadeado e QR en cada factura, incluído tamén no plan gratuíto.
Próbao coas facturas do teu taller
Plan gratuíto ata 30 documentos ao ano, sen tarxeta. E se non che serve, os teus datos saen contigo.
Preguntas de talleres mecánicos
O teu taller factura distinto. O programa tamén.
Sen permanencia · VeriFactu incluído · Soporte nativo en castelán, catalán, galego, éuscaro e inglés